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ZQWL-AES6052-H
ZQWL-AES6052-T
ZQWL-AES6052-L
ZQWL-AES6052-ETC

这四款产品,尺寸、功能相同,接口样式不同,加尾缀以区分。
ZQWL-AES6052-H (车载以太网接口:5.08端子)
ZQWL-AES6052-T (车载以太网接口:泰科TEMatenet接口)
ZQWL-AES6052-L (车载以太网接口:罗森博格H-MTD接口)
ZQWL-AES6052-ETC(车载以太网接口:电连ECT接口)

智嵌物联自主研发生产的一款 2+5 端口百兆车载以太网(100BASE-T1)交换机。具有 2 个 RJ45 千兆网口(100BASE-TX/1000BASE-TX)、5 个百兆车载以太网接口(100BASE-T1);设备支持镜像监控模式、端口隔离模式、手动设置模式、全自动模式等;具有丰富的指示灯,设备工作状态一目了然。该设备是最通用的车载以太网工具,可作为动态监听工具、媒介转换器来使用。

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【智嵌物联,让连接更稳定】


ZQWL-AES6052-T 百兆千兆车载以太网交换机


智嵌物联自主研发生产的一款 2+5 端口百兆车载以太网(100BASE-T1)交换机。具有 2 个 RJ45 千兆网口(100BASE-TX/1000BASE-TX)、5 个百兆车载以太网接口(100BASE-T1);设备支持镜像监控模式、端口隔离模式、手动设置模式、全自动模式等;具有丰富的指示灯,设备工作状态一目了然。该设备是最通用的车载以太网工具,可作为动态监听工具、媒介转换器来使用。


数据抓包(Bypass)
DC9~36V宽压供电
主从可设置
100/1000M速度自适应
全自动模式
100/1000BASE-T1转100/1000BASE-T
丰富的指示灯
内置符合0 PEN Aliances标准的100/1000BASE-T1滤波器

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2+5端口百兆/千兆车载以太网交换机

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2+2端口百兆/千兆车载以太网交换机

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车载以太网交换机选型说明

1719199394221328_04.jpg

镜像监控模式(Mirror)
在不影响被监听设备正常通信的情况下,可抓取被监听端口的所有报文数据并发到监听端口,便于工程师发现问题、定位问题,提高效率。

1719199394221328_05.jpg

镜像监控模式典型应用场景:


一、监听两对车载以太网设备之间的通信数据(Bypassi功能)
典型的应用场景是ZQWL-AES6502的车载以太网接口CH1、CH2连接两个车载以太网通信设备,CH3、CH4连接两个车载以太网通信设备,镜像监控口CH7连接一个以太网记录设备或PC电脑,将网络中的通信数据都通过镜像监控端口CH7传递给以太网记录设备或PC电脑。

1719199394221328_06.jpg

二、多路车载以太网数据采集及监听
一个车载ECU采集4个车载以太网Sensor数据,同时CH7通道监听CH1~CH5通道的所有数据报文。

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自动模式(Auto)
当自动模式打开时(Auto拨到ON),车载以太网接口CH1~CH5通道,能自动匹配用户车载以太网设备的主/从模式、通信速率(100/1000Mbps),极大方便了用户的使用过程,特别用在生产线测试场景时,方便高效。
自动模式特别适合应用于待测车载以太网设备经常变换或者待测车载以太网设备的主从模式、通信速率未知的场景。

1719199394221328_08.jpg

媒介转换器功能
可以实现千兆车载以太网(100/1000BASE-T1)到R45普通以太网(100/1000BASE-TX)的转换的功能。实现了普通以太网和千兆车载以太网的物理层点对点的双向透明转换,不存储或修改任何以太网数据包。

1719199394221328_09.jpg

设备级联
当用户需要同时测试更多的车载以太网设备时,用户可以使用两个网口来实现设备之间的级联,从而达到增加车载以太网端口的目的。

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通过车载以太网一致性测试:
智嵌物联的车载以太网转换器设备均通过了车载以太网一致性测试

以太网增加详情图_01.jpg

-40~85宽温设计:
分别长时间连续工作在-40℃和85℃环境下,设备稳定运行,满负载情况下丢包率零丢包。

以太网增加详情图_02.jpg

防雷防静电设计:
严格的电磁环境测试,确保产品稳定运行。

以太网增加详情图_03.jpg

车规级震动测试:
产品通过了严格的车规级震动测试,震动测试标准为:IS016750-3:2023

以太网增加详情图_04.jpg

应用场景

以太网增加详情图_05.jpg


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使用手册





【智嵌物联,让连接更稳定】


ZQWL-AES6052-T 百兆千兆车载以太网交换机


智嵌物联自主研发生产的一款 2+5 端口百兆车载以太网(100BASE-T1)交换机。具有 2 个 RJ45 千兆网口(100BASE-TX/1000BASE-TX)、5 个百兆车载以太网接口(100BASE-T1);设备支持镜像监控模式、端口隔离模式、手动设置模式、全自动模式等;具有丰富的指示灯,设备工作状态一目了然。该设备是最通用的车载以太网工具,可作为动态监听工具、媒介转换器来使用。


数据抓包(Bypass)
DC9~36V宽压供电
主从可设置
100/1000M速度自适应
全自动模式
100/1000BASE-T1转100/1000BASE-T
丰富的指示灯
内置符合0 PEN Aliances标准的100/1000BASE-T1滤波器

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2+5端口百兆/千兆车载以太网交换机

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2+2端口百兆/千兆车载以太网交换机

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车载以太网交换机选型说明

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镜像监控模式(Mirror)
在不影响被监听设备正常通信的情况下,可抓取被监听端口的所有报文数据并发到监听端口,便于工程师发现问题、定位问题,提高效率。

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镜像监控模式典型应用场景:


一、监听两对车载以太网设备之间的通信数据(Bypassi功能)
典型的应用场景是ZQWL-AES6502的车载以太网接口CH1、CH2连接两个车载以太网通信设备,CH3、CH4连接两个车载以太网通信设备,镜像监控口CH7连接一个以太网记录设备或PC电脑,将网络中的通信数据都通过镜像监控端口CH7传递给以太网记录设备或PC电脑。

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二、多路车载以太网数据采集及监听
一个车载ECU采集4个车载以太网Sensor数据,同时CH7通道监听CH1~CH5通道的所有数据报文。

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自动模式(Auto)
当自动模式打开时(Auto拨到ON),车载以太网接口CH1~CH5通道,能自动匹配用户车载以太网设备的主/从模式、通信速率(100/1000Mbps),极大方便了用户的使用过程,特别用在生产线测试场景时,方便高效。
自动模式特别适合应用于待测车载以太网设备经常变换或者待测车载以太网设备的主从模式、通信速率未知的场景。

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媒介转换器功能
可以实现千兆车载以太网(100/1000BASE-T1)到R45普通以太网(100/1000BASE-TX)的转换的功能。实现了普通以太网和千兆车载以太网的物理层点对点的双向透明转换,不存储或修改任何以太网数据包。

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设备级联
当用户需要同时测试更多的车载以太网设备时,用户可以使用两个网口来实现设备之间的级联,从而达到增加车载以太网端口的目的。

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通过车载以太网一致性测试:
智嵌物联的车载以太网转换器设备均通过了车载以太网一致性测试

以太网增加详情图_01.jpg

-40~85宽温设计:
分别长时间连续工作在-40℃和85℃环境下,设备稳定运行,满负载情况下丢包率零丢包。

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防雷防静电设计:
严格的电磁环境测试,确保产品稳定运行。

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车规级震动测试:
产品通过了严格的车规级震动测试,震动测试标准为:IS016750-3:2023

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应用场景

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